Сравниваем: Rover 75 и Mercedes C Class

Образец немецкой надежности и комфорта против английского аристократизма. равнение двух представителей представительского класса Rover 75 и Mercedes C Class.

  Не смотря на то, что Rover 75 создавался при участи компании BMW и имеет некоторые схожие с немцем элементы конструкции, британца нельзя назвать копией BMW. Кузов хорошо противостоит коррозии даже без оцинковки, но если за машиной не следить, то рыжая болезнь непременно даст о себе знать. Интерьер Rover 75 поражает своей стилистикой, даже через десять лет нельзя назвать его устаревшим. А вот к качеству сборки есть небольшие претензии, особенно на уставших машинах, панели начинают жить своей жизнью, да и электроника порой подводит, часто перегорают лампочки, из-за нарушения проводки страдают разного рода обогревы и бортовые системы. Имеется серьезная проблема с приводом дверных замков, иногда не получается попасть за задние сиденья, хотя машина стоит открытой, изнутри дверь тоже открывается и самое удручающее, что с помощью обычной отвертки эта болезнь не лечится. Очень похвально желание конструкторов Rover улучшить шумоизоляцию этой машины, здесь сделали более толстые стекла, двойной уплотнитель, но когда закрываешь дверь, получается слишком большая, широкая стойка, за которой можно и грузовик не заметить. Выбор моторов невелик: бензиновый один и восемь, два и ноль, реже два с половиной литра и двухлитровый турбодизель. Авто имеет повышенный расход топлива, если учитывать что не обладает отменной динамикой, кроме того, моторы очень боятся перегрева, поэтому внимательно надо следить за системой охлаждения, которая, к сожалению, не славиться своей надежностью. На работу механической коробки передач особых нареканий нет, а вот автоматы собрали внушительную коллекцию претензий владельцев Rover 75. И дело не только в задумчивой работе автомата, до 2001 года такие коробки часто ломались даже при небольших пробегах, после модернизации они стали служить до двухсот тысяч километров, но только при условии заправки специальном маслом. Ходовая часть британца неплохо сочетает в себе такие качества как мягкость и управляемость, в среднем подвеска требует к себе внимание каждые семьдесят тысяч километров пробега.

Из-за небольшой популярности этой модели основной проблемой может стать отсутствие некоторых запчастей и квалифицированного сервиса.

Продолжение следует...

________________

Желаете сохранить своё здоровье? В этом вам помогут фильтры Гейзер! Не экономьте на своём здоровье.